Le persone fisiche che, dal 25 maggio al 31 dicembre 2024, acquistano in Italia, anche in leasing finanziario, auto, motocicli e ciclomotori mantenendo la proprietà per almeno 12 mesi.

Questi i veicoli ammessi:

• M1, destinati al trasporto di persone, con almeno 4 ruote e massimo 8 posti a sedere, oltre a quello del conducente:
  • nuovi di fabbrica;
  • con emissioni di CO2 non superiori a 135 g/km;
  • Classe Euro 6 o superiore;
  • con prezzo di listino compresi optional (IVA esclusa) non superiore a:
    • 35 mila euro per le fasce 0-20 g/km e 61-135 g/km di CO2
    • 45 mila euro per la fascia 21-60 g/km di CO2

• M1 usati, destinati al trasporto di persone, con almeno 4 ruote e massimo 8 posti a sedere, oltre a quello del conducente:
  • di prima immatricolazione in Italia;
  • per i quali non sono già stati riconosciuti incentivi Ecobonus;
  • omologati in una classe non inferiore a Euro 6;
  • con emissioni fino a 160 g/km di CO2;
  • con prezzo risultante dalle quotazioni medie di mercato e non superiore a 25.000 euro.

• Le, da L1e a L7e, ciclomotori e motocicli a due, tre o quattro ruote senza limiti di potenza:
  • nuovi di fabbrica;
  • elettrici o non elettrici;
  • non elettrici di Classe Euro non inferiore a 5.

Le persone fisiche con ISEE inferiore a 30.000 euro, che, dal 25 maggio al 31 dicembre 2024 acquistano in Italia, anche in leasing finanziario, veicoli di categoria M1 nuovi di fabbrica con emissioni di CO2 non superiori a 60 g/km, potranno beneficiare di contributi maggiorati del 25%, con obbligo di mantenimento della proprietà del veicolo per almeno 12 mesi.

Le persone giuridiche che, dal 25 maggio al 31 dicembre 2024 acquistano in Italia veicoli anche in leasing finanziario con obbligo di mantenimento della proprietà del veicolo per almeno 24 mesi.

Questi i veicoli ammessi:

• M1, destinati al trasporto di persone, con almeno 4 ruote e massimo 8 posti a sedere, oltre a quello del conducente:
  • nuovi di fabbrica;
  • con emissioni di CO2 non superiori a 60 g/km;
  • Classe Euro 6 o superiore;
  • con prezzo di listino compresi optional (IVA esclusa) non superiore a:
    • 35 mila euro per la fascia 0-20 g/km di CO2
    • 45 mila euro per la fascia 21-60 g/km di CO2
• Le, da L1e a L7e, ciclomotori e motocicli a due, tre o quattro ruote senza limiti di potenza:
  • nuovi di fabbrica;
  • elettrici.

Le PMI, comprese le persone giuridiche, che dal 25 maggio al 31 dicembre 2024 acquistano in Italia, veicoli commerciali (categoria N1 e N2), anche in leasing finanziario, destinati al trasporto di merci:

• nuovi di fabbrica;
• dotati di Massa Totale a Terra non superiore a 3,50 t per la categoria N1 e non superiore a 7,2 t per la categoria N2;
• ad alimentazione elettrica (BEV) e a idrogeno (FCEV); ad alimentazioni alternative (CNG-GPL mono e bifuel, Ibrido) e ad alimentazione tradizionale.

Le società di noleggio, che dal 25 maggio al 31 dicembre 2024 acquistano in Italia, veicoli commerciali (categoria N1 e N2), anche in leasing finanziario, ad alimentazione elettrica (BEV) e a idrogeno (FCEV), previa presentazione al concessionario di un ordine finalizzato alla stipula di un contratto di noleggio sottoscritto con una PMI esercente attività di trasporto di cose in conto proprio o in conto terzi, di durata non inferiore a 3 anni.

I soggetti vincitori di concorso e assegnatari di nuove licenze, i titolari di licenza taxi e i soggetti autorizzati all’esercizio del servizio di noleggio con conducente che, dal 25 maggio al 31 dicembre 2024 acquistano in Italia veicoli di categoria M1, anche in leasing finanziario, potranno beneficiare di contributi maggiorati del 50%, nel rispetto della normativa europea sugli aiuti in misura “de minimis”.