Risorse stanziate e contributi (DPCM 20 maggio 2024)

1. Quante sono le risorse stanziate dal DPCM 20 maggio 2024?

Le risorse messe a disposizione ai sensi dell’art. 6 del DPCM 20 maggio 2024 sono riassunte nel seguente prospetto:

Residuo 2022
Fondo	Stanziamento
Residuo M1 2022 [61-135]	312.773.392,45
Residuo L Elettrico 2022	17.504.741,08
Totale	330.278.133,53

Residuo 2023
Fondo	Stanziamento
Residuo M1 2023 [0-20]	49.986.005,71
Residuo M1 2023 [0-20] riserva taxi/NCC	10.000.000,00
Residuo M1 2023 [21-60]	26.008.616,08
Residuo M1 2023 [21-60] riserva taxi/NCC	4.000.000,00
Residuo M1 2023 [61-135]	83.151.507,70
Residuo M1 2023 [61-135] riserva taxi/NCC	6.000.000,00
Residuo L Elettrico 2023	156.132,23
Residuo N1/N2 2023	39.743.461,09
Residuo N1/N2 2023 riserva BEV/FCEV	13.247.820,37
Residuo M1 2023 - usato	19.984.926,42
Residuo M1 2023 - Retrofit GPL	3.996.985,28
Residuo M1 2023 - Retrofit Metano	5.995.477,93
Totale	262.270.932,81

Rimodulazione fondi 2024
Fondo	Stanziamento
M1 2024 [0-20]	180.000.000,00
M1 2024 [21-60]	110.000.000,00
L Elettrico 2024	15.000.000,00
L Non Elettrico 2024	5.000.000,00
Totale	310.000.000,00

Legge di Bilancio 2021 - Anno 2024
Fondo	Stanziamento
L Elettrico Legge di Bilancio	30.000.000,00
Totale	30.000.000,00

2. A quale contributo si ha diritto per l’acquisto di un veicolo?

Dipende dalla categoria a cui il veicolo appartiene.

Qui trovi tre tabelle riepilogative, una per ogni categoria avente diritto secondo quanto indicato nel DPCM 20 maggio 2024:

M1
	Senza Rottamazione	*Con Rottamazione per classe euro*
0-20	6.000 €
Euro 0 - 2		11.000 €
Euro 3		10.000 €
Euro 4		9.000 €
21-60	4.000 €
Euro 0 - 2		8.000 €
Euro 3		6.000 €
Euro 4		5.500 €
61-135
Euro 0 - 2		3.000 €
Euro 3		2.000 €
Euro 4		1.500 €

Le
Alimentazione	Con rottamazione di un veicolo della stessa categoria omologato alle classi Euro da 0 a 3*	Senza rottamazione
Elettrica	40% del prezzo d'acquisto fino a massimo € 4.000 (IVA esclusa)	30% del prezzo d'acquisto fino a massimo € 3.000 (IVA esclusa)
Non elettrica	40% del prezzo d'acquisto fino a massimo € 2.500 (IVA esclusa) È obbligatorio uno sconto del venditore pari ad almeno il 5% del prezzo di acquisto.	ND

*ovvero oggetto di ritargatura ai sensi del Decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti 2 febbraio 2011 n.76, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale il 2 aprile 2011 (nel caso di locazione finanziaria da almeno 12 mesi)

N1 e N2
Massa totale a terra	Rottamazione	BEV e FCEV	Alimentazioni alternative (CNG-GPL, mono e bifuel, ibrido)	Alimentazioni tradizionali
0 - 1,49 t	senza rottamazione	2.200 €
0 - 1,49 t	con rottamazione	4.000 €	1.500 €	1.000 €
1,50 - 2,50 t	senza rottamazione	4.500 €
1,50 - 2,50 t	con rottamazione	8.000 €	2.500 €	1.500 €
2,51 - 3,49 t	senza rottamazione	10.000 €
2,51 - 3,49 t	con rottamazione	12.000 €	3.000 €	2.000 €
3,50 - 4,24 t	senza rottamazione	14.000 €
3,50 - 4,24 t	con rottamazione	16.000 €	4.500 €	3.500 €
4,25 - 7,2 t	senza rottamazione	16.000 €
4,25 - 7,2 t	con rottamazione	18.000 €	5.500 €	4.500 €

3. Per ottenere il contributo, l’acquirente deve sempre consegnare un veicolo destinato a rottamazione?

Non sempre. Se il veicolo scelto è di categoria M1 con emissioni < di 60 g/km CO2, Le elettrico o N1/N2 ad alimentazione BEV e FCEV si può prenotare senza obbligo di rottamazione del vecchio.

4. È possibile cumulare gli incentivi previsti dal DPCM 20 maggio 2024 con altri incentivi erogati a livello regionale o provinciale?

La possibilità di cumulo con altri contributi nazionali è vietata per veicoli di categoria M1, N1 e N2, mentre non sono indicate restrizioni in merito alla cumulabilità con altri incentivi regionali e provinciali. Sui veicoli di categoria Le non sono previste restrizioni di alcun tipo.